Шифр
Ф. Р-1052.
Полное наименование
Авиационный строительный завод № 35 Управления фабрично-заводскими предприятиями военно-воздушного флота. г. Смоленск. 1925 — ХХХХ.
Краткое наименование
Авиационный строительный завод № 35
Вид фонда
фонд учреждения, организации
Тип фонда
Управленческая документация
Количество описей
3
Виды документов
Управленческая документация
Хронология
1920 — 1933
Аннотация
Постановления; приказы; циркуляры; инструкции по обслуживанию самолетов; протоколы заседаний РКК, совещаний; акты комиссии по осмотру самолетов и моторов; генеральный план организации всесоюзной авиавыставки; планы и отчеты по рационализации; планы работ цехкомов; отчеты о работе завода; Материалы об организации завода; материалы о производственно-финансовой деятельности завода, по деятельности учебной сети при заводе; по строительству завода; спецификации металлических деталей и материалов; технические акты об авариях самолетов; калькуляции, сметы на ремонт самолетов; материалы по ремонту моторов и деталей самолетов, свидетельства и таблицы испытания материалов и изделий; арматура самолетов и моторов; нормы выработки и расценки по цехам; чертежи моторов самолетов; акты приема выполненных работ; Списки рабочих и служащих Приказы и документы по личному составу (анкеты, заявления, удостоверения, рабочие листки, кассовые ордера, переписка); лицевые счета и личные дела рабочих и служащих; ведомости на выплату зарплаты
Историческая справка
В соответствии с приказом начальника управления фабрично-заводскими предприятиями военно-воздушного флота "Промвоздух" № 182 от 29 октября 1925 г. был организован Смоленский ремонтно-авиационный завод № 3. Завод находился в ведении управления фабрично-заводскими предприятиями военно-воздушного флота Наркомата по внутренним делам СССР. При организации завода № 3 к нему перешло имущество ремонтно-воздушной мастерской № 2 и ремонтно-воздушного завода № 4. Завод занимался ремонтом авиаимущества и изготовлением деталей для авиационной техники. Открытие завода состоялось 8 ноября 1926 г. Согласно приказу по заводу № 1 от 1 июня 1928 г. ремонтно-авиационный завод № 3 был переименован в завод № 35. Во исполнение постановления Реввоенсовета СССР № 27сс от 12 июля 1929 г. и постановления президиума ВСНХ СССР № 28 от 17 июля 1929 г. приказом начальника управления фабрично-заводскими предприятиями военно-воздушного флота "Промвоздух" № 253 от 30 сентября 1929 г. объединение "промвоздух" со всем активом и пассивом перешло в ведение государственного треста авиационной промышленности "Авиатреста". В соответствии с приказом по ВСНХ № 943 и приказом по государственному тресту авиационной промышленности № 89 от 3 марта 1930 г. государственный трест авиапромышленности был реорганизован в государственное всесоюзное объединение авиационной промышленности.
Период
Послереволюционный
Описи: