Шифр
Ф. Р-3306.
Полное наименование
Управление Калининской железной дороги Министерства путей сообщения СССР. г.Смоленск. 1953 — 1961.
Краткое наименование
Управление Калининской железной дороги
Вид фонда
фонд учреждения, организации
Тип фонда
Управленческая документация
Количество описей
3
Виды документов
Управленческая документация
Хронология
1953 — 1961
Аннотация
Постановления; решения; приказы; распоряжения; штатные расписания; дислокации частей и подразделений военизированной охранеы; историческая справка Калининской железной дороги; планы изыскательных и проектных работ; отчеты о работе; отчеты об инфекционных заболеваниях и профилактических мероприятиях; отчеты о численности и фонде заработной платы; сводные ведомости и расчеты пропускной способности Калининской ж.д.; доклады и обзоры о работе дороги; отчеты по крушениям, авариям и нарушению правил технической эксплуатации и инструкций по движению поездов; схемы железнодорожных мостов по объектам первой категории; списки вагонов инвентаря Калининской железной дороги; карты техвооруженности и состояния дороги; списки подъездных путей общего и необщего пользования; списки нумерного наличия вагонов грузового парка; сведения и наличии локомативного и вагонного парка дороги; отборочные списки и акты по уничтожению документальных материалов Проектные задания и чертежи на строительство подъездных железнодорожных путей Белорусской линии Москва-Минск; проекты генерального плана г.г. Красногорска, Нахабино, Тушино, Ржева; схемы железнодорожного транспорта; схема воздушно-кабельной линии связи; технический проект развития экипировочных устройств и переустройства водоснабжения ст. Сущево Калининской ж.д.; план водоснабжения Смоленского узла.
Историческая справка
Калининская железная дорога была организована в соответствии с постановлением Совета Министров СССР № 1263 от 14 мая 1953 г. и приказом Министерства путей сообщений № 80-ц от 15 мая 1953 г. путем объединения Калининской и Западной железных дорог. Входила в систему Министерства путей сообщения СССР. Приказом начальника Калининской железной дороги в 1959 г. к Калининской железной дороге была присоединена Московско-Киевская железная дорога. С 6 мая 1961 г. Калининская железная дорога была объединена с Московской.
Период
Послереволюционный
Описи: